中国工程机械自主创新的口号，喊了很多年，这其中也确实取得了一些成绩，但真正实行起来却是充满坎坷。作为传统产业，工程机械曾经在一段时间内被忽视，而当社会认识到其对于国民经济的重要性时，它又发展得太过顺利。全球性经济滞胀、原材料涨价和房地产业的萎缩，也是世界性问题。但根据产业理论，在整个产业链面对外来压力时，处于产业链低端、缺乏垄断技术控制的粗放型企业，不但自己要承受压力，还将承受本产业链中高端企业转移过来的压力。而掌握核心技术的高端企业，可以轻而易举地把危机转嫁到低端企业身上。
伴随着我国宏观经济的持续高速增长，交通和资源一直是制约经济发展的两大主要问题，未来几年它们将主导政府的投资方向。这两方面的投资主要包括铁路、高速公路、市政工程、机场、港口、水利、电网等基础设施建设，以及对煤，铁，有色金属等矿产资源的开发，这些都是工程机械的主要应用行业，它们对整个行业需求将有较大的拉动。并且，这些投资中大多数是经济长期稳定发展所必须的基础性投资，受宏观调控的影响相对较小。
技术进步的方式有很多。最为国人熟悉的一条，就是技术引进。技术引进从表面上看，可以帮助我们尽快掌握国外先进技术，跨越摸索阶段，从而以极少的成本，实现跨越式发展。发达国家对发展中国家的技术输出，有两种基本形态。一种是赤裸裸地卖产品和服务，并把操作产品技术作为技术引进的主要内容。另一种是的确对发展中国家输入部分研发技术，但并不提供完整方案，从而使得发展中国家引进的技术，完全依附于发达国家的整体方案，一旦其整体方案升级变更，引进的技术就必须跟着方案升级。尤其是工程机械的不少核心技术，与军工密切相关。例如精密制造、特殊材料、信息技术控制，更是被发达国家所严密封锁。
真正容易实现跨越式发展的，不是技术引进，而是自主创新。这是因为，实现相同的功能，方法并非只有一种。同样的目的，可供选择的技术手段很多，并且，不同的技术手段，必定具有各自的发展平台，从而引申出不同的相关产业。其次，重复别人的道路，就必须弄清楚别人的每一个脚印是如何产生的。踏下去一个脚印，和分析别人的脚印相比，显然后者要耗费的时间要长得多。所以走别人走过的路，成本其实并不低。最理想的办法，是以自主创新为体，根据要达到的目的，独立设计要实现的方案，同时尽量搜集国内外先进技术，以与自主创新的方案进行比较，从而改进自主方案。这样是实现跨越式发展的最佳道路。